Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı Entegre Terminal Yönlendirme ve Pilon Projesi

Küresel Havacılık Standartlarında Stratejik Wayfinding ve Akıcı Terminal Navigasyonu
Uluslararası havalimanı terminallerinde yön bulma tasarımı, sadece estetik bir mimari öge değil, uçuş emniyeti ve yolcu psikolojisiyle doğrudan bağlantılı küresel bir standarttır (IATA/ICAO). Sabiha Gökçen Havalimanı projesinin teknik tasarım aşamasında Yöntime mühendislerimiz ve mimari grafik departmanımız; check-in kontuarlarından pasaport kontrol noktalarına, kapılardan (gate) bagaj alım ve terminal çıkış alanlarına kadar olan yolcu hareket algoritmalarını simüle etti. Farklı kültür ve dillerden milyonlarca yolcunun saniyeler içinde doğru yöne yönelmesini sağlamak adına; parlamayan, göz yorgunluğu yaratmayan, yüksek kontrastlı uluslararası piktogramlar ve çok dilli (İngilizce/Türkçe) tipografi kurgusu homojen ışık mühendisliğiyle birleştirilerek hayata geçirildi.

7/24 Yoğun İnsan Trafiğine ve Çevresel Baskılara Dayanıklı Malzeme Mühendisliği
Yılın her günü, günün her saati kesintisiz çalışan havalimanı terminallerinin iç mekanlarındaki yoğun insan teması ve dış mekanlarındaki apron rüzgâr/termal yükleri, tabela sistemlerinde maksimum dayanıklılık gerektirir. Kendi entegre üretim tesislerimizde sıfır hata toleransı ile imal ettiğimiz terminal içi asma yönlendirmelerde ve dış mekan anıtsal pilon yapılarında; hafiflik ve mukavemeti bir arada sunan birinci sınıf alüminyum gövdeler, statik dengesi yüksek çelik karkaslar ve yangın yönetmeliklerine tam uyumlu alev almaz kompozit/akrilik yüzeyler tercih edildi. İç aydınlatmalarda, havalimanının genel ışık yoğunluğuyla yarışabilecek ancak yolcu gözünü almayacak şekilde kalibre edilmiş, IP korumalı, uzun ömürlü endüstriyel LED teknolojileri entegre edildi.

Yaşayan Havalimanı Operasyonunda Sıfır Hata ve Yüksek Güvenlikli Saha Montajı
Projenin en hassas bacağı, uçuş operasyonlarının ve yolcu akışının bir saniye bile durmadığı, yüksek güvenlikli terminal sahasında gerçekleştirilen saha montaj operasyonudur. Yöntime şantiye ekiplerimiz, havalimanı güvenlik ve işletme protokollerine %100 uyum sağlayarak, operasyonların en sakin olduğu gece yarısı (off-peak) slotlarında esnek vardiyalarla çalıştı. Terminal tavan strüktürlerine sismik yük hesaplamaları yapılarak entegre edilen kilitli askı sistemleri ve dış mekanda yolcuları karşılayan devasa monolit pilonların çelik ankraj altyapıları milimetrik hassasiyetle tamamlandı. Sıfır iş kazası ve sıfır operasyonel aksama ile teslim edilen bu proje; Yöntime’ın uluslararası mega altyapı yönetimindeki yüksek disiplinini bir kez daha tescillemiştir.